Контрольная лампа «Check engine»
на главную

257. Включение контрольной лампы «Check engine» не означает необходимости немедленно остановить двигатель.

Двигатель самостоятельно перейдет на оптимальный в данной ситуации режим работы, однако, естественно, не сможет достичь максимальной мощности до тех пор, пока вы не определите и не устраните неисправность.

258. Обо всех неисправностях системы впрыска топлива сообщает загорание контрольной лампы на панели приборов.

Одновременно прибор управления переключается на аварийный режим и записывает неисправность. Запись неисправности можно будет считать из памяти прибора специальным ключом после остановки двигателя. Каждая неисправность обозначена своим кодом. Сложные системы впрыска отказывают нечасто, работают надежно. Если в случае появления неполадок вы уверены, что они устраняются легко, дерзайте, если нет, не жалейте денег на специалиста.



Совет дня
Чаще всего причиной неполного выключения сцепления является слишком большой свободный ход педали.