А еще бывает...
на главную

53. Двигатель глохнет на холостых оборотах при нажатии на педаль сцепления.

Возможно, из-за большого осевого люфта коленвал при нажатии на педаль сцепления смещается вперед, и от этого перекашиваются шатуны. Если это так, то двигатель нужно отправить на разборку в мастерскую.



Совет дня
Щетки генератора проверяют примерно после 50 000—60 000 км пробега (раз в 4 года).